Трос буксирувальний 5т 5 м стрічка 50 мм 2 гака Помаранчевий Сумка (TR-250-5-1)
517 ₴
- В наявності
- Код: 33546
Модель TR-250-5-1 — стрічковий трос для буксирування несправного автомобіля на гнучкому зчепленні. Навантаження — 5 т, довжина — 5 м, для зачеплення за буксирувальні вушка є 2 гаки. Стрічка помаранчева, завширшки 50 мм; у комплекті — сумка для зберігання. Складена стрічка займає небагато місця, тому трос можна постійно тримати в багажнику разом з аварійним набором.
Буксирувальна стрічка 50 мм на 5 т завдовжки 5 м
Найчастіше трос потрібен після поломки в дорозі, коли до СТО або гаража машину доводиться тягнути іншим автомобілем. Обидва гаки заводять у штатні буксирувальні вушка автомобілів. Довжина 5 м задає дистанцію між машинами, а навантаження 5 т порівнюють із фактичною масою буксируваного автомобіля разом із пасажирами та вантажем.
Технічні характеристики
| Тип | стрічковий буксирувальний трос |
| Артикул | TR-250-5-1 |
| Навантаження | 5 т |
| Довжина | 5 м |
| Ширина стрічки | 50 мм |
| Кріплення | 2 гаки |
| Колір | помаранчевий |
| Комплектація | трос, сумка для зберігання |
ЩО ПЕРЕВІРИТИ ПЕРЕД КУПІВЛЕЮ
- Порівняйте навантаження 5 т із масою буксируваного автомобіля разом із пасажирами та вантажем, а не лише з масою порожньої машини.
- Переконайтеся, що обидва гаки вільно заходять у буксирувальні вушка вашого автомобіля та машини, яку доведеться тягнути.
- Дізнайтеся, де на вашій машині спереду й ззаду розташовані точки буксирування: у частини автомобілів вушко знімне й вкручується за заглушкою бампера.
- Звірте довжину 5 м із чинними вимогами ПДР до гнучкого зчеплення.
Ключові переваги
- Навантаження 5 т дає запас міцності для автомобілів, маса яких із пасажирами та вантажем помітно менша за це значення.
- Довжина 5 м залишає між машинами більшу дистанцію, ніж коротке зчеплення, і водієві позаду простіше зреагувати на гальмування.
- 2 гаки на кінцях стрічки дають змогу зачепитися за вушка обох машин без вузлів і додаткових скоб.
- Сумка з комплекту тримає стрічку та гаки разом, і трос не розмотується серед речей у багажнику.
- Помаранчева стрічка помітна на дорозі, тож іншим водіям простіше побачити натягнутий трос.
ПРОФЕСІЙНА ПОРАДА
Перед кожним буксируванням оглядайте стрічку та гаки: надриви, оплавлені ділянки, розпущені шви або деформація гаків — привід замінити трос.
ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ
Питання: Чи підійде трос на 5 т для позашляховика?
Відповідь: Підійде, якщо позашляховик з пасажирами та вантажем помітно легший за 5 т. Запас потрібен на ривки під час рушання й гальмування, тому за невеликої різниці обирайте трос із більшим навантаженням.
Питання: Що входить у комплект TR-250-5-1?
Відповідь: Трос із 2 гаками та сумка для зберігання. Після буксирування стрічку можна прибрати в сумку, щоб вона не забруднювала багажник, а мокру — спершу просушити.
Питання: Чи можна цим тросом витягати застряглу машину?
Відповідь: Лише плавним натягом і якщо маса машини помітно менша за 5 т. Ривки з розгону створюють навантаження, вище за номінальне, і можуть пошкодити стрічку або вушка. Для витягування з багнюки та снігу використовують ривкові стропи.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Vitol |
| Довжина | 5 м |
| Максимально допустиме робоче навантаження | 5 т |
| Тип кріплення | Гак-гак |
| Тип ременя | Буксирувальний ремінь |
| Ширина | 50 мм |
| Сумісність з моделлю | TR250 |
| Користувальницькі характеристики | |
| Марка | Універсальна |
| Матеріал | Полиэстер |
| Мoдель | Універсальна |
| Тип товару | Троси буксирувальні |
- Ціна: 517 ₴