
Фильтр нулевого сопротивления угловой 135° Ø28 x 32 мм (с переходником) Ø34 x 40 мм
397 ₴
- В наличии
- Код: 101338
Угловой воздушный фильтр нулевого сопротивления с изгибом 135° и эластичным резиновым переходником. Посадка — 28–32 мм с адаптером и 34–40 мм без него; применяется на впуске компактной мототехники или как сапун картерных газов на легковых автомобилях.
Угловой фильтр нулевого сопротивления 135°, Ø28–32 / Ø34–40 мм
Изгиб 135° выручает там, где прямой фильтр упирается в раму, кузовную деталь или требует перегиба шланга. Синтетический фильтрующий элемент снаружи армирован металлической сеткой, поэтому конус не сжимается при разрежении на впуске. С адаптером и без него одна деталь закрывает диапазон патрубков от 28 до 40 мм.
Технические характеристики
| Тип товара | фильтр нулевого сопротивления (сапун / мото) |
| Форма | угловой, изгиб 135° |
| Диаметр с переходником | 28–32 мм |
| Диаметр без переходника | 34–40 мм |
| Фильтрующий материал | синтетический, многоразовый |
| Каркас | металлическая сетка |
| Переходник | резиновый |
| Марка авто | универсальный |
ЧТО ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ
- Измерьте патрубок: 28–32 мм — с переходником, 34–40 мм — без него.
- Прикиньте, куда будет направлен фильтр после изгиба 135°.
- Не используйте его как основной впуск легкового автомобиля: диаметр слишком мал.
- Подготовьте металлический червячный хомут нужного размера.
Ключевые преимущества
- Угловая конструкция 135° для тесных мест.
- Посадка на патрубки от 28 до 40 мм с адаптером или без.
- Металлическая сетка защищает синтетический элемент.
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ
Перед затяжкой хомута поверните фильтр так, чтобы изгиб не тянул шланг и не прижимал корпус к горячим деталям. На сапуне регулярно проверяйте элемент: забитый масляными парами фильтр повышает давление в картере. Мокрый синтетический элемент не продувайте сильным сжатым воздухом.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Вопрос: Подойдет ли фильтр на основной впуск легкового автомобиля?
Ответ: Нет, посадка 28–40 мм слишком мала для расходомера или дросселя легкового автомобиля. В авто его ставят как сапун, на основной впуск — только на мототехнику: скутеры, питбайки.
Вопрос: Нужно ли пропитывать синтетический фильтр маслом?
Ответ: На автомобильном сапуне — нет. Для мототехники на пыльных грунтовых дорогах спрей для фильтров улучшит удержание пыли.
Вопрос: Как зафиксировать фильтр на трубе?
Ответ: Надеть на патрубок с переходником или без него и затянуть стандартным металлическим червячным хомутом соответствующего размера.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | S4C |
| Совместимость с моделью | X40 |
| Пользовательские характеристики | |
| Марка | Универсальная |
| Материал | Резина |
| Мoдель | Универсальная |
| Тип товара | Запчасти двигателя и ходовой |
- Цена: 397 ₴
