Башмак противооткатный - грузовой TIR (467x225x198) LOKHEN DIN 76051/E53
919 ₴
- Нет в наличии
- Код: 24983
Башмак противооткатный грузовой TIR LOKHEN — крупный упор для колес грузовиков, тягачей и прицепов с габаритами 467×225×198 мм. На изделии указана маркировка DIN 76051/E53, по которой подбирают противооткатные упоры для грузового транспорта. Башмак ставят под колесо на стоянке, при погрузке у рампы и во время обслуживания, чтобы тяжелая машина или прицеп не сдвинулись с места.
Грузовой противооткатный упор TIR с маркировкой DIN 76051/E53
Упор нужен водителям фур и тягачей, перевозчикам и складам, где грузовики стоят у рамп и на площадках с уклоном. Упорами страхуют и отцепленный полуприцеп, который стоит на площадке без тягача. Размер 467×225×198 мм рассчитан на колеса грузового транспорта, а для легковых машин и бусов такой упор избыточен.
Технические характеристики
| Бренд | LOKHEN |
| Тип | Противооткатный башмак, грузовой TIR |
| Маркировка | DIN 76051/E53 |
| Габариты | 467×225×198 мм |
ЧТО ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ
- Сверьте маркировку DIN 76051/E53 с требованиями к оснащению вашего грузовика или прицепа.
- Сравните высоту 198 мм с диаметром колес: упор должен прилегать к нижней части шины без зазора.
- Найдите место для хранения упора длиной 467 мм: на грузовиках для этого ставят отдельные держатели.
- Решите, сколько упоров нужно на машину и прицеп, учитывая, что колесо правильнее фиксировать с двух сторон.
Ключевые преимущества
- Габариты 467×225×198 мм рассчитаны на колеса грузовиков и прицепов.
- Маркировка DIN 76051/E53 помогает подобрать упор под нормативы для грузового транспорта.
- Широкое основание 225 мм дает устойчивость упора на площадке.
- Упор подходит для стоянки, погрузки у рампы и ремонта.
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ
Ставьте упор вплотную к шине со стороны уклона до того, как отпустите тормоз и отцепите прицеп. После поездки осмотрите упор: глубокие трещины или вмятины на рабочей поверхности — повод заменить его.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Вопрос: Подойдет ли упор 467×225×198 мм для микроавтобуса?
Ответ: Технически он удержит колесо, но для буса он слишком громоздкий и тяжелый в хранении. Этот размер рассчитан на грузовики, тягачи и прицепы.
Вопрос: Что означает маркировка DIN 76051/E53?
Ответ: Это обозначение стандарта на противооткатные упоры для грузового транспорта и типоразмера упора. Перед покупкой сверьте, какой типоразмер требуют нормы для вашей машины.
Вопрос: Почему упор нужен отцепленному полуприцепу?
Ответ: Без тягача полуприцеп держится только на опорах и тормозах, и на уклоне может сдвинуться. Упоры под колесами страхуют его во время стоянки и подцепки.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | S4C |
| Высота | 198 мм |
| Длина | 467 мм |
| Материал | Резина |
| Ширина | 225 мм |
| Пользовательские характеристики | |
| Марка | Универсальная |
| Мoдель | Универсальная |
| Размер | 467х225х198 мм |
| Тип товара | Упоры под колесо (башмаки) |
- Цена: 919 ₴